Referencia interna:
ZKT-BGM545R
💡 Recomendación del Experto
Es la opción correcta cuando querés más durabilidad y señalización LED que el CMP200, sin saltar a la gama 1000. El chasis LED ayuda al conductor a leer el estado de la barrera de lejos, algo que reduce roces en accesos concurridos. Si el cliente necesita brazo más largo (6m), va la BGM1060; si el presupuesto es ajustado y el tránsito bajo, el CMP200 todavía cumple.
Tres cosas antes de instalar: uno, definí bien el lado del chasis (R = derecho) según el carril, y verificá disponibilidad del espejo BGM545L si el acceso es por el otro lado; dos, el brazo se recorta pero no se alarga, y tras cortarlo hay que rebalancear el resorte o trabajará forzada; tres, la función anti-aplastamiento no reemplaza al lazo magnético o radar: para cierre automático seguro sumá un sensor de masa (PSA03) o el radar VR10 Pro. Requiere piso firme y nivelado; en terreno blando, base de concreto.
Características Destacadas
✔ Chasis con LED interactivo para señalización visual del estado
✔ Motor DC 24V brushless con transmisión SCM421, alta eficiencia y bajo ruido
✔ Mástil telescópico de 4.5m (2.5m+2.2m), brazo incluido
✔ Apertura de 2.5s (ajustable según longitud del brazo)
✔ 3 millones de ciclos de vida útil
✔ Batería de respaldo: levanta el brazo automáticamente ante corte de energía
✔ Función anti-aplastamiento (el brazo rebota ante obstáculo) y tira de hule anti-impacto
✔ Dirección reversible (R: chasis derecho) e instalación en sitio
✔ Control remoto hasta 12 unidades; modo flota y registro de apertura
✔ Alimentación 110V/220V AC (ajustable); operación de -40°C a 75°C
Beneficios Principales
Señalización LED que ordena el acceso
El chasis con LED interactivo le indica al conductor de lejos si la barrera está abierta o cerrada, reduciendo dudas, frenadas bruscas y roces en la entrada. Para el cliente, eso se traduce en un acceso más fluido y una imagen de parqueo moderno y controlado.
Durabilidad que baja el costo de mantenimiento
Con 3 millones de ciclos y motor brushless de bajo desgaste, la BGM545R resiste el uso intensivo donde el CMP200 ya pedía servicio. El integrador instala y se despreocupa, liberando tiempo técnico para nuevos proyectos.
Operación continua aunque se vaya la luz
La batería de respaldo levanta el brazo automáticamente ante un corte, evitando vehículos atrapados y reclamos. En zonas con red eléctrica inestable, ese detalle marca la diferencia entre un acceso confiable y una llamada de emergencia.
Protección de vehículos y personas
La función anti-aplastamiento sumada a un lazo o radar evita golpes al vehículo y reduce incidentes. Es un argumento de venta concreto en parqueos con alto volumen de público, donde un golpe es un reclamo seguro.
Aplicaciones Recomendadas
- Parqueos comerciales y centros comerciales de tránsito constante
- Accesos de edificios corporativos y oficinas
- Condominios residenciales y urbanizaciones cerradas
- Plantas industriales y bodegas con control de ingreso
- Estacionamientos de hospitales, universidades e instituciones
- Reemplazo y modernización de barreras CMP200 existentes
Especificaciones Técnicas Principales
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | BGM545R (serie BGM500, chasis LED) |
| Tipo | Barrera vehicular automática con LED |
| Posiciona como | Reemplazo del CMP200 |
| Tipo de motor | DC 24V brushless, transmisión SCM421 |
| Alimentación | 110V/220V AC (ajustable) |
| Mástil de este modelo | 4.5m telescópico (2.5m + 2.2m) |
| Brazo | Incluido |
| Velocidad de apertura | 2.5s (ajustable según longitud del brazo) |
| Vida útil (ciclos) | 3 millones de ciclos |
| Chasis | Con LED interactivo |
| Dirección (R) | Chasis al lado derecho |
| Respaldo de energía | Batería: apertura automática ante corte |
| Control remoto | Hasta 12 unidades |
| Incluye | Fuente, almacenamiento de energía (apertura de emergencia), tarjeta controladora, receptor de comando |
| Funciones | Anti-aplastamiento (rebote), tira de hule anti-impacto, modo flota, registro de apertura, cierre automático, dirección reversible |
| Temperatura de operación | -40°C a 75°C |
| Dimensiones del chasis | 350 × 300 × 1020 mm (aprox.) |